Titsa: ¿Accesibilidad o Falsa Promesa?

El pasado 25 de octubre de 2018, los televidentes de  Canal 4 Tenerife fueron testigos de una afirmación contundente: toda la flota de guaguas de Titsa cumplía con los estándares de accesibilidad exigidos por la normativa. Sin embargo, mi experiencia al día siguiente, el 26 de octubre, revela una realidad muy distinta, una que contradice las declaraciones oficiales y pone en entredicho el compromiso de Titsa con la inclusión.

Como se puede apreciar en las imágenes adjuntas, la guagua que tomé desde Punta Prieta con destino a Santa Cruz, catalogada como «totalmente accesible», presentaba una serie de deficiencias que dificultan, e incluso imposibilitan, el acceso a personas con movilidad reducida. Entre estas deficiencias destacan:

• Escalones en la puerta principal: A pesar de las afirmaciones de Titsa, la guagua contaba con seis escalones en la puerta principal, lo que representa una barrera arquitectónica insalvable para quienes utilizan sillas de ruedas o tienen dificultades para caminar.
• Ubicación inadecuada del espacio reservado: El espacio destinado a personas con movilidad reducida se encontraba en la parte delantera del autobús, lejos de la puerta de acceso, lo que obliga a los usuarios a realizar un trayecto largo y dificultoso dentro del vehículo.
• Señalización errónea: El símbolo universal de accesibilidad estaba colocado en una puerta que, evidentemente, no permitía el acceso a personas en silla de ruedas. Esta señalización engañosa genera falsas expectativas y puede llevar a situaciones peligrosas.

Estas evidencias demuestran que, al menos en este caso concreto, las afirmaciones de Titsa sobre la accesibilidad de su flota distan mucho de la realidad. Es fundamental cuestionar la veracidad de estas declaraciones y exigir una investigación exhaustiva sobre el estado real de la accesibilidad en el transporte público de nuestra isla.

Impacto Social y Legal

La falta de accesibilidad en el transporte público tiene graves consecuencias para las personas con movilidad reducida. Les impide participar plenamente en la vida social, laboral y cultural, limitando su autonomía y su calidad de vida. Además, esta situación constituye una clara vulneración de sus derechos fundamentales, reconocidos en la normativa vigente.

Es necesario recordar que la Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad establece el derecho de todas las personas a disfrutar de un entorno accesible. El transporte público es un servicio esencial que debe garantizar este derecho.

Llamada a la Acción

Ante esta situación, es imprescindible exigir a Titsa y a las autoridades competentes que:

• Realicen una auditoría exhaustiva de toda la flota: Es necesario verificar si las deficiencias observadas en mi caso son excepcionales o si se trata de un problema generalizado.
• Adapten la flota existente: Las guaguas que no cumplan con los estándares de accesibilidad deben ser modificadas o sustituidas de manera inmediata.
• Fortalezcan los controles de calidad: Se deben establecer mecanismos eficaces para garantizar que la flota de Titsa cumpla con la normativa en todo momento.
• Sensibilicen a los conductores: Es fundamental que los conductores reciban una formación adecuada en materia de accesibilidad, para que puedan atender de manera correcta a las personas con movilidad reducida.

Conclusión

La accesibilidad no es un lujo, sino un derecho. La experiencia que he vivido demuestra que aún queda mucho por hacer para garantizar que todas las personas puedan disfrutar de un transporte público digno y accesible. Es hora de exigir un cambio real y duradero.